| Motor | RE 4T OHC |
| Cilindraje | 180.7cc |
| Potencia | 15 hp @8500 RPM |
| Capacidad del Tanque | 3.2 Gal |
| Torque Max | 14 N·m @6500 RPM |
| Compresión | 9.2：1 |
| Arranque | Eléctrico |
| Suspensión Delantera | Telescópica hidráulica |
| Suspensión Trasera | Unishock |
| Freno Delantero | Disco lobulado |
| Freno Trasero | Tambor |
| Largo x Ancho x Alto (mm) | 1950 X 845 X 1080 |
| Encendido | CDI |
| Distancia entre ejes (mm) | 1330 mm |
| Distancia del motor al piso (mm) | 184 mm |
| Llanta delantera | 100/80-17 |
| Llanta trasera | 130/70-17 |
| Peso Seco | 125 kg |
| Caja de velocidades | 6 cambios manual |
| Colores disponibles | blanco, negro, rojo, verde |
| Garantía | 15 meses ó 20.000 km |
| Revisiones gratuitas | 5 |
Motor monocilíndrico de excelentes prestaciones con un torque máximo de 14 N•m / 6500 rpm y potencia de 15 HP @ 8500 Rpm, garantizando así la máxima eficiencia en cualquier situación.
Sistema de frenos de disco delantero lobulado de 275 mm de diámetro y una campana trasera de 130 mm de diámetro.
Estilo versátil y dinámico que se ajusta a las líneas deportivas de la moto favoreciendo el flujo del aire.
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